Le gouvernement serait en pleine discussion sur la mise en place d’une taxe autoroute. L’objectif est de financer la transition écologique. Dans les lignes qui suivent, nous allons en savoir plus sur cette nouvelle mesure et son impact pour les usagers.
Tout savoir sur la taxe autoroute
Selon la révélation du gouvernement, il y aura de nouvelles taxes concernant les transports considérés comme les plus polluants. Cette taxe concerne à la fois les transports sur route et les voyages en avion.
Lors d’une récente conférence de presse, le ministre Clément Beaune a souligné l’importance de financer la transition écologique. En effet, pour mettre en place ce projet, le gouvernement a opté pour la contribution des transports qui polluent le plus pour préserver l’environnement. Ainsi, cette décision de l’État se concentrera surtout vers la société d’autoroute ainsi que les compagnies aériennes.
Aucune hausse des frais de péage prévue
En revanche, face aux inquiétudes, le ministre des Transports se veut rassurant. Apparemment, malgré l’adoption de cette nouvelle taxe autoroute, il n’y aura pas de hausse de tarifs des péages.
En effet, les citoyens français ne devraient pas subir ni supporter les conséquences financières de cette taxe. À noter que les tarifs des péages sont établis à long terme à la suite des accords entre l’État et les entreprises autoroutières.
Cette assurance a pour but de préserver le pouvoir d’achat des conducteurs. Cependant, il n’y a aucune garantie que les frais non inclus dans les contrats ne puissent pas augmenter. Ces frais pourraient éventuellement compenser l’impact financier que les entreprises doivent endosser.
L’aviation n’y échappe pas
Comme annoncé ci-dessous, cette taxe autoroute concerne également l’aviation. Par contre, Clément Beaune a évoqué qu’elle s’appellera « taxe comportementale ». Elle concerne surtout les vols internationaux de grande envergure utilisés pour les déplacements professionnels.
En effet, la taxe se base sur le pouvoir d’achat des passagers et sur les impacts environnementaux du vol. Donc, le montant de la taxe entre un vol long-courrier en classe affaires et un vol court réalisé une fois par an ne sera pas le même.